Première participation, première victoire : le Defender Dakar D7X-R s’impose comme la nouvelle référence du rallye-raid dans la catégorie Stock. Conçu à partir du Defender OCTA de série, le D7X-R a fait ses preuves sur les pistes saoudiennes du Dakar 2026, dominant la course avec 10 triplés “1-2-3” en 13 étapes.
Avec sa suspension Bilstein, ses pneus 35 pouces, son autonomie de 800 km et son mode « Flight » pensé pour les sauts, le D7X-R reste fidèle à l’ADN Defender tout en s’adaptant aux contraintes extrêmes du rallye. La victoire de l’équipage Rokas Baciuška / Oriol Vidal, suivi de Sara Price / Sean Berriman, confirme la puissance, la fiabilité et la compétitivité de ce modèle emblématique.
Plus qu’un exploit sportif, c’est une démonstration de maîtrise technique et de vision stratégique. Produit sur la même ligne que le Defender OCTA à Nitra, le D7X-R conserve l’architecture D7x en aluminium monocoque et le moteur V8 biturbo 4.4 L, combinant luxe, robustesse et performance.
Le Defender Rally poursuivra sa conquête au W2RC dès mars 2026, tout en continuant à affirmer une identité visuelle forte, inspirée des reliefs saoudiens, et un engagement à long terme dans les compétitions extrêmes.
Une chose est sûre : Defender ne fait que commencer son règne dans l’univers du rallye-raid.
